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11月26日凌晨4時30分,隨著最后一方混凝土澆筑入模,由中鐵上海工程局承建的淮宿蚌城際鐵路Ⅱ標(biāo)淮宿特大橋跨戚家溝、X010縣道(48+80+48)m連續(xù)梁順利合龍。這標(biāo)志著該工程取得關(guān)鍵性進展,為后續(xù)架梁及無砟軌道施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。
淮宿特大橋跨戚家溝、X010縣道(48+80+48)m連續(xù)梁位于安徽省淮北市,箱梁寬12.6m,梁全長177.5m,邊支座距梁端0.75m,采用懸澆法施工。該連續(xù)梁的順利合龍為后續(xù)大規(guī)模架梁和鋪軌施工創(chuàng)造了有利條件,為加快推進項目建設(shè)提供了有力支撐。
淮宿蚌城際鐵路途經(jīng)安徽省淮北市、宿州市、蚌埠市,線路全長約161公里,設(shè)計時速350公里,建成后將成為皖北城市群連接合肥都市圈及長三角地區(qū)的便捷通道。